 
|
Lớp học Malaysia Cửa xếp Laminate màu trắng Tường ngăn cách âm bằng gỗ
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | Quảng Châu, Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | EBUNGE |
| Chứng nhận: | ISO 9001 |
| Số mô hình: | Vách ngăn có thể gập lại loại 65 |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | Không có moq, số lượng nhỏ chào đón |
|---|---|
| Giá bán: | $82-88 per square meter |
| chi tiết đóng gói: | Thùng giấy, bên ngoài có hộp gỗ |
| Thời gian giao hàng: | 7-15 ngày |
| Điều khoản thanh toán: | T / T, MoneyGram |
| Khả năng cung cấp: | 50000 mét vuông mỗi tháng |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Tên sản phẩm: | Vách ngăn cách âm | Ứng dụng: | Tường ngăn lớp học |
|---|---|---|---|
| Hoàn thiện: | gia công | Khung: | Nhôm |
| Màu sắc: | Trắng | Cân nặng: | 25 kg / m² |
| Điểm nổi bật: | Tường ngăn cách âm hoàn thiện bằng Laminate,Tường ngăn cách âm 25kg / m2 |
||
Mô tả sản phẩm
Lớp học Malaysia Cửa xếp Laminate màu trắng Tường ngăn cách âm bằng gỗ
Lớp học Malaysia Cửa xếp Laminate màu trắng Tường ngăn cách âm bằng gỗ
Chi tiết con dấu vách ngăn âm thanh bằng gỗ
Cung cấp các loại con dấu cách âm được chỉ định để sản xuất các tấm tường ngăn âm thanh bằng gỗ tuân thủ hiệu suất âm thanh yêu cầu và những điều sau:
Con dấu PVC tiêu chuẩn của nhà sản xuất.
Các con dấu được làm từ vật liệu và trong các cấu hình giảm thiểu rò rỉ âm thanh.
Gioăng kín khít ở các bề mặt tiếp xúc và làm kín liên tục giữa các tấm liền kề và giữa các tấm gỗ cách âmchu vi tường ngăn và các bề mặt liền kề, khi vách ngăn cách âm bằng gỗ được mở rộng và đóng lại.
Mỗi tấm vách ngăn âm thanh bằng gỗ có một con dấu có thể thu vào trên và dưới bằng lò xo.
Các con dấu phải được vận hành đồng thời bằng một thao tác dễ dàng, tay quay có thể tháo rời không cần bảo trì được xử lý và hoạt động bằng một cơ chế cuộn dây để đảm bảo áp suất tiếp xúc tối ưu.
Các khung con dấu có thể thu vào được làm bằng nhôm với các con dấu PVC ở các điểm tiếp xúc. Các con dấu góc được lồng vào nhau hoàn toàn.
Thông tin kĩ thuật
| Loạt | BG65 | BG85 | BG100 |
| Hệ thống treo bảng điều khiển | Chỉ treo trên cùng | Chỉ treo trên cùng | Chỉ treo trên cùng |
| Hệ thống theo dõi | Điểm đơn hoặc điểm đôi | Điểm đơn hoặc điểm đôi | Điểm đơn hoặc điểm đôi |
| Độ dày của bảng điều khiển | 65mm | 80mm / 85mm | 100mm |
| Chiều cao bảng điều khiển | Lên đến 4000mm | Lên đến 6000mm | Lên đến 18000mm |
| Chiều cao tối đa | 4000mm | 6000mm | 18000mm |
| Chiều rộng bảng điều khiển | 600-1230mm | 600-1230mm | 600-1230mm |
| Kết cấu khung | Khung nhôm | Khung nhôm | Khung nhôm |
| Vật liệu mặt | 9mm | 9mm / 12mm | 12mm |
| An toàn cháy nổ | Loại I hoặc O tùy chọn | Loại I hoặc O tùy chọn | Loại I hoặc O tùy chọn |
| Cấu hình dọc | Nhôm anodised với các cấu hình niêm phong | Nhôm anodised với các cấu hình niêm phong | Nhôm anodised với các cấu hình niêm phong |
| Con dấu có thể thu vào | Nhôm đen với con dấu cao su đôi |
Nhôm đen với con dấu cao su kép | Nhôm đen với con dấu cao su kép |
| Hoạt động của con dấu | Hướng dẫn sử dụng, có kèm theo tay cầm vận hành |
Hướng dẫn sử dụng, với tay cầm vận hành được cung cấp | Hướng dẫn sử dụng, với tay cầm vận hành được cung cấp |
| Khóa | Khóa tùy chọn để vượt qua cửa | Khóa tùy chọn để vượt qua cửa | Khóa tùy chọn để vượt qua cửa |
| Vượt qua cửa | Mở một lần trong bảng điều khiển hoặc mở đôi trong hai bảng điều khiển |
Mở một lần trong bảng hoặc mở hai lần trong hai bảng | Mở một lần trong bảng hoặc mở hai lần trong hai bảng |
| Cách âm | 20-32dB Rw | 28-36dB Rw | 32-50dB Rw |
| Cân nặng | Xấp xỉ 22-35kg / sq M | Xấp xỉ 25-40kg / sq M | Xấp xỉ 30-48kg / sq M |
| Vật liệu hoàn thiện | Ván ép, MDF, Laminate, Melamine, Tấm thạch cao, Vải, Da, Tấm cách nhiệt, Tấm chống cháy, Giấy dán tường, Vinyl, Tranh, v.v. (Tùy chỉnh) | ||
Giải pháp tường ngăn có thể gập lại
| VẤN ĐỀ | NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ | GIẢI PHÁP CÓ THỂ |
| Các tấm Treo ra khỏi dây dọi. | 1. Xe đẩy bị lỏng hoặc bị hỏng.2. Chùm hỗ trợ Xe đẩy bị hỏng. | 1. Siết chặt các mang bị lỏng để trả bảng điều khiển về hệ thống ống nước.2. Thay thế bất kỳ tàu sân bay hoặc chùm hỗ trợ bị hỏng. |
| Các tấm dính hoặc khó di chuyển. | 1. Bụi bẩn trong đường ray.2. dầu bôi trơn không có dầu.Các khớp theo dõi sai lệch.3. Xe đẩy bị hỏng. | 1. Đường đi sạch sẽ.2. Rải dầu bôi trơn trên đường ray.Căn chỉnh các khớp.3. Thay thế xe đẩy. |
| Tiếng ồn bất thường trong quá trình di chuyển. | 1. Xe đẩy bị hỏng 2. Các khớp theo dõi sai | 1. Thay thế xe đẩy 2. Căn chỉnh các khớp |
| Con dấu trên và dưới không hoạt động | Cơ chế 1.Cranking bị tước / đứt liên kết với cơ chế 2. phớt chặn trên đỉnh bị mắc kẹt bởi chùm hỗ trợ xe đẩy |
1. Làm thẳng hoặc thay thế con dấu./.Thay thế 2.Điều chỉnh kích thước của lỗ nằm trên con dấu trên cùng |
| Vượt qua cửa không chốt | 1. Strike tấm ra khỏi điều chỉnh.2. cửa kẹt quá áp suất nén. | 1. Điều chỉnh lại tấm tấn công.2. Đảo ngược bước trước đó để định vị lại cửa vượt qua và không nén LCP đến nhiều áp lực |
| Xe đẩy bị hỏng hoặc mòn |
1. Khớp đường ray kém. 2. 2. Xử lý ngược đãi tại các nút giao thông "T" hoặc "L". |
1. Căn chỉnh lại các khớp theo dõi & thay thế xe đẩy. 2. Thay thế xe đẩy và đào tạo lại nhân viên. |
| Kẹt đóng đòn bẩy không mở rộng hoặc hoạt động khó khăn. | 1. Cơ chế bên trong bị tước bỏ.2. Hạn chế dây cáp hoặc dây xích bị rối.3. Lực căng bu lông quá chặt. | 1. Thay thế cơ chế.2. Điều chỉnh chuỗi giới hạn.3. Điều chỉnh lực căng bu lông trên cơ cấu. |